Laadpaal thuis
Laden vanaf uw eigen oprit
- Aanzienlijk sneller opladen dan via een regulier stopcontact
- Veiliger dan langdurig laden via een stopcontact of verlengsnoer
- Altijd een volle auto aan het begin van de dag
Hulp van een adviseur?
Plan een gratis adviesafspraak op locatie
Benieuwd wat dit in uw situatie kost?
Beantwoord een paar korte vragen. Vrijblijvend advies over een laadpaal, afgestemd op uw parkeerplek en meterkast.
Start de keuzehulpLaadpalen
Laadpaal thuis
Met een eigen laadpaal laadt uw elektrische auto sneller en veiliger op dan via een gewoon stopcontact: de paal levert een hogere en stabiele stroomsterkte, en de installatie is daarop berekend. De paal wordt dichtbij uw parkeerplek geplaatst en aangesloten op de meterkast, eventueel met een eigen groep en laadbalans zodat de rest van uw woning gewoon door kan draaien. Een thuislaadpaal heeft een Type 2-aansluiting: de standaardstekker in Europa, die past bij vrijwel alle elektrische auto's, ook bij een Tesla. Laden wordt zo een vaste routine: thuis de stekker erin, 's ochtends volgeladen vertrekken.
Laden vanaf uw eigen oprit
Voordelen
- Aanzienlijk sneller opladen dan via een regulier stopcontact
- Veiliger dan langdurig laden via een stopcontact of verlengsnoer
- Altijd een volle auto aan het begin van de dag
- Te combineren met zonnepanelen voor goedkoper laden
- Vaste, nette installatie met eigen laadpunt op uw oprit
Aandachtspunten
- Investering vooraf, inclusief eventuele aanpassing van de meterkast
- De plaatsing vraagt een bereikbare meterkast en een geschikte plek
- Bij huurwoningen of VvE's is vaak eerst toestemming nodig
Prijsindicatie
Een laadpaal voor thuis kost, inclusief standaardinstallatie en btw, doorgaans tussen de € 1.200 en € 2.000 voor een eenvoudige laadpaal en tussen de € 1.500 en € 2.500 voor een slimme laadpaal (met app en laadbalans). De exacte prijs hangt af van het laadvermogen, de slimme functies en de afstand tot de meterkast. Is een aanpassing van de meterkast nodig, dan wordt dat apart meegenomen in de offerte.
Andere soorten laadpalen
Twijfelt u tussen uitvoeringen? Vergelijk de andere soorten of laat u persoonlijk adviseren.
Merken
Wij werken met gerenommeerde merken. Kies een merk om de modellen en prijzen te bekijken.
Heeft u nog een vraag?
Neem contact op — we helpen u graag persoonlijk. We werken in heel Nederland. Een afspraak kan ook 's avonds of op zaterdag.
Ma–vrij bereikbaar 09:00 - 17:30De meest gestelde vragen
Hoeveel sneller laadt een laadpaal dan een stopcontact?
Als vuistregel: via een gewoon stopcontact (circa 2,3 kW) laadt u ongeveer 10 tot 15 kilometer bereik per uur. Een laadpaal op een 1-fase aansluiting (tot circa 7,4 kW) haalt ongeveer 35 tot 50 kilometer per uur, en op 3-fase met 11 kW ongeveer 50 tot 70 kilometer per uur. Hoe snel het bij u gaat, hangt ook af van uw auto: die bepaalt hoeveel vermogen hij maximaal opneemt. Een laadpaal is bovendien veiliger bij dagelijks laden, omdat de installatie daarop is berekend.
Waar wordt de laadpaal geplaatst?
Zo dicht mogelijk bij uw parkeerplek, met een veilige looproute voor de kabel en een zo kort mogelijke verbinding naar de meterkast. Samen met u bepalen we de beste plek tijdens het adviesgesprek.
Hoe lang duurt de installatie van een laadpaal?
In de meeste gevallen is de installatie binnen één dag geregeld, inclusief de aanleg van de kabel en de aansluiting op de meterkast. Is een zwaardere aansluiting nodig, dan plannen we die stap apart in.
Past een 22 kW-laadpaal op mijn aansluiting?
Het opgegeven vermogen (bijvoorbeeld 22 kW) is het maximum op een 3-fase aansluiting (3 x 32 A). Op een 1-fase aansluiting laadt u met hooguit circa 7,4 kW, in de praktijk vaak minder: uw hoofdzekering, de laadbalans en de lader in uw auto bepalen de snelheid. Staat bij een laadpaal een spanning als 360-440 V, dan is dat de waarde voor een 3-fase aansluiting (een 1-fase aansluiting heeft 230 V). Dat zegt dus nog niet dat de paal niet bij u past. Of een model ook op 1-fase kan worden aangesloten, verschilt per merk en uitvoering. Dat controleren we voor u in het adviesgesprek.